„První dekáda se nesla ve znamení snoubení brusky a brusiva, když jsme jako jediní na trhu dodávali systémová řešení v oblasti povrchových úprav do průmyslu České republiky. Byli jsme odhodláni se díky naší technické přidané hodnotě prosadit jako významný dodavatel u největších podniků jako Škoda Auto, Škoda Plzeň, Karosa,“ vzpomíná Jaroslav Švarc, ředitel MATRIX AUTOMOTIVE. A netají, že jisté pochybnosti, zda společnost s ručením omezením se základním jměním 100 tisíc korun, sídlící ve vesnici s 250 obyvateli, může takové ambice mít. Jak se ukázalo, byl to lichý předsudek.

K výhradní distribuci pneumatického nářadí Dynabrade se v roce 1993 přidala distribuce značky 3M a jejích brusných materiálů.  O dva roky později vstoupila firma na pole lepicích systémů, a to uzavřením kontraktu s firmou Gurit-Essex, následně DOW Automotive (dnes Dupont) a stala se důležitým partnerem tuzemského automobilového průmyslu. Následovala expanze na Slovensko.

Obchodně technické úspěchy se MATRIX AUTOMOTIVE rozhodl replikovat. Jaroslav Švarc dodává, že založením dceřiné firmy MATRIX TRADE v Trnavě se konečně stali významným dodavatelem brusných systémů do všech automobilek a jejich dodavatelských sítí v České republice i na Slovensku: „Precizovali jsme naši nabídku a díky častým inovacím rozšiřovali portfolio spokojených zákazníků.“

V roce 2012 (šest let poté, co paletu lepicích systémů rozšířili o MMA lepidla Acralock) byla v třebešovském závodě zřízena speciální demonstrační místnost, ve které si zákazníci mohou produkty a technologie MATRIX AUTOMOTIVE vyzkoušet. Následovalo otevření vlastního centra testování lepených spojů – MATRIX LABORATORY. „Ve třetí dekádě jsme otevřeli nové oddělení lepicích systémů, jednalo se o dynamicky se rozvíjející technologie především konstrukčních spojů v průmyslu. Jelikož jde společně s broušením o dvě technologie, které jsou na výrobních linkách přímo za sebou, umíme tento synergický efekt profesionálně využít,“ vysvětluje ředitel.

Logickým krokem bylo otevření vlastního oddělení kvality zahrnujícího i Tech-centrum pro brusné systémy a Laboratoř lepení. Těmito počiny došlo k výraznému zkrácení termínů testů pro zákazníky, což přineslo nové a zásadní zahraničními projekty. 

„Dnes spolupracujeme s více než 600 soukromými nebo korporátními firmami, expedujeme 40 000 kusů brusiv a 4 000 kilogramů lepidel denně, a to nejen do československé kotliny. MATRIX AUTOMOTIVE z Třebešova znají krom evropských zemí i v Indii, Číně nebo Dominikánské republice,“ uvádí Jaroslav Švarc.

Jaká bude podle člověka, který se na úspěších firmy podílí od jejího startu, budoucnost? „Robotizace, digitální svět, virtuální svět. Lidský faktor obchodně technického poradenství ale zůstane nutný stále. Do budoucnosti jsme vykročili tak, že místo lidí už u nás začínají brousit a lepit roboti…“